Wykonana z lekkiego i wytrzymałego materiału Nylon Robic (z powłoką PU 1500 mm H2O), torba na kierownicę jest przeznaczona na przygodę. Wewnątrz znajdziesz wyjmowaną wodoodporną wkładkę wykonaną z powlekanej tkaniny Nylon RipStop o grubości PU 5000 mm i precyzyjnie podklejonymi szwami. Dzięki tej wkładce cenny ładunek Twojej torby pozostanie suchy nawet w najtrudniejszych warunkach.

Miejsca kontaktu torby z dźwignią hamulca i zmiany biegów zostały wzmocnione dodatkową warstwą tkaniny nylonowej i wytrzymałego Hypalonu, co zapewnia długą żywotność. Listwy dystansowe są wzmocnione arkuszem HDPE, co zapewnia idealną równowagę pomiędzy wytrzymałością i wagą.

Polipropylenowe paski montażowe są nie tylko przyjazne dla środowiska (w 100% nadają się do recyklingu), ale mają również teksturowaną powierzchnię, która zapobiega ślizganiu się klipsów. Klamry i paski zostały starannie zaprojektowane tak, aby były skromniejsze i pasowały do objętości torby, zachowując jednocześnie ich wyjątkową wytrzymałość. Wyposażone w zamki Camlok, klamry te zapobiegają niepożądanemu ześlizgiwaniu się paska. Obustronne zamknięcie worka na rolkę, zabezpieczone klipsami Nifco (testowane w temperaturze -20°C), zapewnia łatwe użytkowanie nawet w rękawiczkach i zapewnia bezpieczne uszczelnienie podobnie jak klasyczny Drybag.

Wszystkie podkreślone szwy wzmocnione zostały ściegiem zygzakowym Bartack, a dla maksymalnej wytrzymałości stosujemy wyłącznie nici poliestrowe o dużej średnicy.

W dolnej części torby na zewnątrz, pod paskami kompresyjnymi, znajdziesz parciany łańcuszek, który pozwala na łatwe przenoszenie akcesoriów takich jak kijki do namiotu. Ponadto naszą torbę na kierownicę można łatwo przymocować do torby na kierownicę, zwiększając całkowitą dostępną pojemność.
.